氣液增壓缸簡(jiǎn)稱為增壓缸，屬于氣動(dòng)元件。增壓缸的分類分別有標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸、直壓型增壓缸和快速型增壓缸等。下面久力廠家就來(lái)為大家講解一下增壓缸產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和具體作用。

增壓缸的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

不管是標(biāo)準(zhǔn)型、直壓型或是快速型增壓缸，它們都具有三個(gè)主要組成部件，分別是內(nèi)部?jī)?chǔ)油筒、氣缸和油缸。不同種類的增壓缸產(chǎn)品在一些結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上會(huì)存在一定差別。

1.標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸

標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸主要的組成部分為增壓氣缸、增壓油缸和儲(chǔ)油筒。但是標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸屬于油氣混合結(jié)構(gòu)，在工作過(guò)程中增壓缸內(nèi)部液壓油會(huì)與外部空氣中的水分混合。因此時(shí)間長(zhǎng)了之后，液壓油中的水分累積則會(huì)導(dǎo)致油自身出現(xiàn)乳化并且粘度降低的現(xiàn)象。這種情況下，油水混合物就會(huì)從排氣口中噴出，但在實(shí)際使用中許多應(yīng)用場(chǎng)景下是不能存在噴油現(xiàn)象的，這也是標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸的一大缺點(diǎn)。

2.直壓型增壓缸

直壓型增壓缸的內(nèi)部?jī)?chǔ)油筒放油時(shí)不需要與氣源直接連接，而是只需要利用氣管與氣源連接，再通過(guò)氣源提供壓力推動(dòng)液壓油進(jìn)行油缸內(nèi)。因此可以知道，直壓型增壓缸的主要結(jié)構(gòu)依舊是儲(chǔ)油筒、氣缸和油缸。

3.快速型增壓缸

快速型增壓缸的結(jié)構(gòu)與前兩種增壓缸的結(jié)構(gòu)比較類似，除了氣缸、油缸和儲(chǔ)油筒外還多了一個(gè)關(guān)鍵零部件那就是快進(jìn)油缸。與標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸不同，快速型增壓缸采用了油氣分離設(shè)計(jì)。在工作過(guò)程中能夠?qū)?nèi)部液壓油和外部空氣完全隔離，促使空氣中的水分無(wú)法再接觸并進(jìn)入液壓油內(nèi)部。這也意味著快速型增壓缸解決了傳統(tǒng)增壓缸產(chǎn)品的噴油問(wèn)題。

增壓缸產(chǎn)品的作用

氣液增壓缸最主要的作用就是增大壓力。但其實(shí)，增壓缸是一種可以將輸入壓力轉(zhuǎn)換成高壓力輸出的液壓元件。增壓缸綜合了氣缸和傳統(tǒng)油壓缸的優(yōu)點(diǎn)，改善了各自的一些明顯缺陷。

因此說(shuō)只要傳統(tǒng)氣缸和油壓缸可以適用的場(chǎng)景，就能使用氣液增壓缸進(jìn)行替換。像基礎(chǔ)的壓彎壓入、擠壓成型等工藝流程都能運(yùn)用氣液增壓缸來(lái)完成。